最近，美国《国家利益》杂志的军事版主编布兰登·韦彻特提出了一个很有意思的看法，他觉得美军应该放下与中国在第六代战机上的竞争，把资源转向别的领域。
根据最近在该杂志上发表的专题文章《中国新型战斗机，让美军陷入恐慌》，韦彻特将中国的六代机研发视为一种“战略陷阱”，目的就是想引诱美国重蹈当年苏联军备竞赛的老路。这位经验丰富的军事观察家提到，美国在工业生产能力和国防预算的分配效率上已经落后了，如果依旧执着于推进NGAD（下一代空中优势）项目，恐怕会让自己陷入资源的无底洞。
韦彻特在文章中推荐了一个替代方案，他提议重启F-22A的生产线，并进行双座型的改造。他认为，借助无人机协同作战系统的加持，这款五代机就能达到接近六代机的战术水平。数据也显示，NGAD的研发预算从最初的9.75亿美元猛增到了35亿美元，如果再算上后续的量产和维护费用，这整个项目的投入可能会超过300亿美元。
其实，《国家利益》杂志早就提到过这事，直言“解放军六代机”只不过是中国精心布局的一场“戏”。这杂志还分析得非常认真，认为中国在六代机的研究上可能没啥实质性的进展。其中一个理由就是中国的发动机技术受限，他们觉得这玩意儿根本不足以支撑六代机的研发。
放出这个消息，显然是为了给美国喂“迷魂药”。他们心里琢磨着，要让五角大楼觉得中国的六代机已经搞定了，这样一来，美国可能就会产生“被追赶”的紧迫感。要是美国真陷进去，肯定会不顾一切加大对六代机研发的投入。其实，美国每次在军事研发上的重金投入，基本上都是个无底洞。从设计到生产制造，各个环节都得花费不少银子，真是让人心疼啊。
尤其眼下美国政府财政真是不太宽裕，比如说，中国这么一搞，真有可能会让美国的经济受伤害。这可不是开玩笑，想想看，面对财政困难，他们可能会采取更极端的措施来应对，经济一旦受压，后果可就严重了。
所以韦彻特才觉得，跟其去冒险研发六代机，不如把资源花在现有的F-22“猛禽”战斗机上。通过大规模的升级改造，把它打造成五代半战机。而且双座版F-22还具备忠诚僚机模式，这样一来，就能以更低的成本和更快的速度来应对中国的五代机甚至六代机的挑战了。
提到五代半战机，中国早就有双座版的歼20了。说到“忠诚僚机”作战，这个概念就是把第五代战斗机和无人驾驶的无人战斗机组团合作，充分利用五代机在作战网络中的节点作用，发挥无人机的超强机动性和火力优势，极大提升二者在空战时的致命打击能力。这种颠覆传统战斗方式的前沿技术，说明无人战斗机不仅能充当传感器，还能做武器平台，有效增强高价的第五代战斗机的作战效果和打击威力。
“忠诚僚机”作战的概念真是让人眼前一亮，颠覆了咱们传统的战斗方式。简单来说，就是把有人机和无人机配合起来，形成一种新型的作战理念。有人机负责指挥，像个大哥一样，把任务拆分、分配和管理好，让无人机在空中打打球、侦察、打击啥的。这种编队在时间和空间上也能默契配合，尤其是在那些地面防空火力比较猛的地方，或者特定的“斩首行动”中，无人机带的武器可是相当给力，打击任务轻松搞定。而且，无人机还可以负责其他操作，比如电子对抗，或者作为小型预警机进行空中指挥，这样的多功能真是太牛了。
这项技术被美国称为六代战机的三大标志之一，里边就包括“忠诚僚机”作战、升级版的隐身性能以及人工智能技术。虽然咱们中国的六代机标准和美国的有所不同，但有一点是一致的，那就是“忠诚僚机”作战模式，这个大家都认同啊。
在央视放出的画面里，咱们看到双座版的歼-20带着3架攻击11无人机的编队。尽管F-22早在2005年就开始服役，生产线也在2011年就关了，但它的综合性能到现在还没被超过呢。作为全球第一款第五代隐身战斗机，F-22的隐身设计、超音速巡航能力、超机动性，还有那先进的航电系统，依然是美国空军对付中俄的歼-20和苏-57的靠谱底牌。
关键数据对比：1. 歼-20： - 服役时间：2017年 - 类型：双座隐身战斗机 - 隐身能力：较强，适合多种作战环境 - 机动性：优秀，具备超机动能力 - 载弹量：可搭载多种导弹和炸弹2. F-22： - 服役时间：2005年 - 类型：单座隐身战斗机 - 隐身能力：顶尖，设计上非常先进 - 机动性：极佳，超音速巡航能力 - 载弹量：具备较强的多任务能力3. 攻击11无人机： - 类型：攻防一体无人机 - 作战范围：广泛，能与有人机协同作战 - 隐身能力：有限，主要依靠战术配合 - 续航时间：较长，适合长时间监视与打击任务这个数据对比清楚地展现了当前各类战机的特点，简单明了，方便理解。
F-22的一个大短板就是数量不够，只有187架，加上信息化更新跟不上，现在美军的“升级+无人机协作”方案，正好是针对这些问题来解决的。
不过这个方案也有明显的不足之处：
还有一事儿想说的，那就是美国有没有可能掌握忠诚僚机技术。其实早在2017年，咱们就看到，美国就利用F16这个平台，臭鼬工厂和美国空军研究实验室（AFRL）经过两年的努力，搞定了F16战斗机改成无人战斗机（UCAV）的关键技术。这项技术可不简单，F16不仅能在无人驾驶的状态下，跟长机顺利编队，而且还能根据战场情况的变化，自动应对各种突发情况，比如性能故障、航线偏离和通信中断等等。
2020年9月，得知美国空军给予了几家科研单位“天空博格人”项目的正式授权。这项目的核心内容是让四家单位分阶段合作，研发能与第五代战斗机协同作战的“忠诚僚机”。在这个过程中，他们采取了经典的逐步开发模式，每个阶段结束都要重新投标，同时还会淘汰一家开发企业。可以说，美国对打造“忠诚僚机”这事儿那是急迫得很。不过到现在为止，美国还是没能掌握这套“忠诚僚机”作战的技术。
即便是美国掌握了这些技术，真要花上几十亿美元重新启动生产线，那可就不简单了。谈到六代机的事儿，光五代半的战斗机来说，双座版F-22能否打败双座版的歼-20，真得好好分析一下。两者在产能和综合作战能力上，各有千秋，到底谁更厉害，就得靠实战来验证啦。